Belangrijkste soorten rollagers
Er kan onderscheid worden gemaakt tussen rollagers afhankelijk van de configuratie van de rolelementen en de oriëntatie van de belasting die ze ondersteunen.
1. Cilindrische rollagers Beschrijving:
Het rolelement heeft een cilindrische vorm en de rollen maken lineair contact met een bepaalde loopbaan. Structurele kenmerken: De binnen- en buitenringen zijn over het algemeen scheidbaar, wat een eenvoudige montage en demontage mogelijk maakt. Afhankelijk van het ontwerp van de flens op de buitenring, wordt deze in verschillende typen ingedeeld.
NU-type: de binnenring heeft geen flens en de buitenring heeft een dubbele flens. Maakt axiale verplaatsing in beide richtingen mogelijk en is ideaal voor lagers met zwevende uiteinden.
N-type: de buitenring heeft geen flens en de binnenring heeft een dubbele flens. Axiale verplaatsing in twee richtingen is ook toegestaan.
NJ-type: de binnenring heeft een dubbele flens en de buitenring heeft een enkele flens. Het is bestand tegen axiale belastingen in één richting en kan worden gebruikt als eindlager.
NUP-type: de binnenring heeft een dubbele rand plus een platte ring, en de buitenring heeft een enkele zijde. Geschikt voor bidirectionele axiale belastingen en dient als vast uiteinde.
Kenmerken: Extreem hoog radiaal draagvermogen, goede stijfheid, lage wrijvingscoëfficiënt, geschikt voor hoge snelheden (na kogellagers de tweede). Het is echter in principe niet bestand tegen pure axiale belasting (behalve de NJ- en NUP-typen, die een bepaalde axiale kracht kunnen weerstaan).
Toepassingen: motoren, generatoren, versnellingsbakken, walserijen, grote pompen, compressoren.
2. Beschrijf kegellagers
Het rolelement is conisch gevormd en de binnenste en buitenste loopbanen zijn ook conisch gevormd en de top van elk kegeloppervlak kruist elkaar op een enkel punt langs de as.
Structurele kenmerken: scheidbaar type, de buitenring (buitenring) kan afzonderlijk van de binnenring worden geïnstalleerd (binnenring met rol- en kooimontage).
Kenmerken: Kan tegelijkertijd grote radiale belastingen en unidirectionele axiale belastingen dragen. Het axiale draagvermogen neemt toe met de toename van de contacthoek (bepaald door de rolhoek). Het wordt meestal in paren gebruikt (van aangezicht tot aangezicht of rug aan rug) om bidirectionele axiale krachten te weerstaan.
Toepassing: auto-naaf, versnellingsbak, verloopstuk, walserij, kraan, werktuigmachineas.
3. Beschrijf tonlagers
Het rolelement heeft de vorm van een cilinder, maar dan in trommelvorm en de loopbaan van de buitenring is een bol.
Structurele kenmerken: het heeft een automatische uitlijnfunctie, waardoor de binnenring een grote hoekafwijking kan hebben ten opzichte van de buitenring (meestal 1-2,5 graden).
Kenmerken: Extreem hoog radiaal draagvermogen en tegelijkertijd bidirectionele axiale belasting. Het heeft een sterke trillings- en schokbestendigheid en kan asdoorbuiging en installatiefouten compenseren.
Toepassing: mijnbouwmachines, trilschermen, machines voor het maken van papier, windturbinespindel, zware- transportband, hoog- vermogensreductiemiddel.
4. Beschrijf drukrollagers
Dit zijn de rollagers die speciaal zijn geconstrueerd en ontworpen om axiale belastingen te weerstaan en omvatten cilindrische rollagers, kegellagers en tonlagers.
Structurele kenmerken: Meestal samengesteld uit een asring, behuizingsring en kooiconstructie met rolelementen.
Kenmerken: Extreem hoog axiaal draagvermogen. Touwlagers hebben ook een zelfuitlijnende functie- en zijn bestand tegen bepaalde radiale krachten.
Toepassingen: zware- verticale motoren, grote hydroturbines, scheepsschroeven, olieboorplatforms.
5. Naaldlagers
Omschrijving: Rolelementen zijn slanke cilindrische rollen (naalden), met een kleine diameter en lange lengte.
Structurele kenmerken: Zeer lage radiale sectiehoogte, zeer compacte structuur. Kan gebruikt worden zonder binnen- of buitenring, waardoor de geharde as direct als loopbaan kan dienen.
Kenmerken: Extreem hoge radiale belastbaarheid, maar over het algemeen geen axiale belastingen. Lage snelheidslimiet en gevoelig voor hoekafwijkingen.
Toepassingen: versnellingsbakken, drijfstangen, universele koppelingen, tuimelaars, roterende systemen met beperkte ruimte.
