Inhoud
NU2234
Wat is een cilindrisch rollager?
Cilindrische rollagers zijn een specifiek soort wentellagers met cilindrische rollen voor hun rolelementen. Ze zijn ontworpen om extreem hoge radiale belastingen te weerstaan en tegelijkertijd relatief hoge snelheden mogelijk te maken. Kernontwerp: Deze rollen worden geleid door de ribben/flenzen van de lagerringen, terwijl bij de kooi de rollen gescheiden en geleid zijn om ervoor te zorgen dat ze allemaal op hun plaats worden gehouden. De hoeveelheid axiale belasting die het lager kan weerstaan, wordt bepaald door de opstelling van de ribben, zodat deze ofwel enkele ribbe, dubbele ribben zijn, of helemaal geen ribben hebben.
Werkingsprincipe
De belasting in cilindrische rollagers wordt overgebracht door de zuivere rolbeweging van de cilindrische rollen in de loopvlakken van de binnen- en buitenringen. Deze lagers ondergaan extreme radiale belasting vanwege het lijncontact, in tegenstelling tot gewone lagers met dezelfde afmetingen, die lastpuntcontact hebben. De rollen worden nauwkeurig geleid door machinaal bewerkte ribben. Kooien zorgen voor een soepele werking van de lagers.
Kernfunctie
Deze radiale lagers hebben een hoog radiaal draagvermogen: dit is het stevige, last- en vorm--afhankelijke lijncontact dat de rollen hebben met de loopbaan. Hoge stijfheid: Op dezelfde manier veroorzaakt het resulterende lijncontact weinig vervorming onder stijfheid, waardoor de radiale stijfheid uitstekend is. Werken op snelheid: Het ontwerp zorgt voor lagere wrijving dan andere rollagers, zoals kegellagers, waardoor de balans doorslaat ten gunste van de operationele snelheid. Afneembaar: De meeste cilinderrollagers hebben scheidbare ringen, tenminste de binnenste en vaak de buitenste, wat het monteren en demonteren vergemakkelijkt; een groot pluspunt als het lager bedoeld is als zwevend uiteinde of in een beperkte montageruimte. Gevoelig voor verkeerde uitlijning: Vanwege het robuuste ontwerp heeft het een beperkt vermogen om asafwijkingen of verkeerde uitlijning van de behuizing (hoekuitlijning) te absorberen. Daarom is een goede uitlijning vereist bij installatie. De belangrijkste typen en ontwerpen van cilindrische rollagers zijn talrijk in hun ontwerpen, die zich vooral onderscheiden door het aantal en de plaatsing van de ribben; deze bepalen het axiale draagvermogen en de scheidbaarheid.
Cilindrische rollagers met enkele rij:
Type NJ (dubbele ribben op binnenring, enkele rib op buitenring): Bestand tegen beperkte unidirectionele axiale belasting. Buitenring is scheidbaar.
Type NUP (Dubbele ribben op binnenring met losse rib, dubbele ribben op buitenring): Bestand tegen beperkte axiale belastingen (beide richtingen) en kan dienen als lokalisatielager.
Type NU (geen ribben op binnenring, dubbele ribben op buitenring): Kan alleen zuivere radiale belastingen weerstaan. Beide ringen zijn scheidbaar, waardoor het een typisch "floating end" lager is.
Cilindrische rollagers met dubbele rij:
Zorg voor een nog hoger radiaal draagvermogen en stijfheid. Veel voorkomende typen zijn onder meer NN (geen ribben op de binnenring) en NNU (geen ribben op de buitenring), vaak gebruikt in spindels van precisiewerktuigmachines en andere toepassingen die een extreem hoge radiale stijfheid en rotatienauwkeurigheid vereisen.
Voors en tegens
Voordelen:
Ongeëvenaard radiaal draagvermogen-.
Hoge radiale stijfheid en lage operationele vervorming.
Relatief goede snelheidsmogelijkheden binnen de categorie rollagers.
Het scheidbare ontwerp vergemakkelijkt installatie en onderhoud.
Relatief lage wrijving en hoge operationele efficiëntie.
Nadelen:
Over het algemeen zijn ze niet bestand tegen zuivere axiale belastingen (behalve voor specifieke ontwerpen) en vereisen ze vaak een combinatie met druklagers.
Zeer gevoelig voor verkeerde uitlijning van as en behuizing, waardoor een hoge uitlijningsnauwkeurigheid vereist is.
Meestal iets luidruchtiger dan groefkogellagers.
Minder tolerant voor schokbelastingen vergeleken met tonlagers.
Belangrijkste toepassingsgebieden
Cilindrische rollagers vormen de ruggengraat voor zware- radiale belastingstoepassingen met hoge- precisie:
Tandwielkasten en verloopstukken: Speciaal voor asondersteuning in grote industriële tandwielkasten.
Spindels voor werktuigmachines: precisiecilindrische rollagers met dubbele- rijen zijn cruciale componenten in draai- en slijpmachines en bieden een extreem hoge radiale stijfheid en nauwkeurigheid.
Apparatuur voor energieopwekking: gebruikt in hoofdassen van hydro-elektrische generatoren en windturbines (vaak gecombineerd met druklagers).
Grote elektromotoren en generatoren: hoofdlagers die de motor-/generatorrotor ondersteunen.
Rolling Mill Roll Neck-lagers: bestand tegen enorme rolkrachten.
Spoorwegaskasten: lagers voor traditionele spoorwegpassagiers- en goederenwagenwielen.
Machines voor materiaalbehandeling: Ondersteuning voor kraan- en transportbandkatrollen.
Conclusie
Cilindrische rollagers spelen een onvervangbare rol in toepassingen die extreme radiale krachtcapaciteit, hoge stijfheid en precisie vereisen. Hoewel ze een hoge installatienauwkeurigheid vereisen en over het algemeen niet geschikt zijn voor axiale belastingen, maken hun uitzonderlijke prestaties onder zuivere radiale belastingen, hun hoge- snelheidsaanpassingsvermogen en hun robuustheid ze tot de geprefereerde lageroplossing voor tal van zware industriële en- uiterst nauwkeurige transmissiesystemen.
